La tercera i última jornada del Saló Internacional de la Logística (SIL) va posar el focus en el capital humà com a element indispensable per garantir la competitivitat i el relleu generacional de la supply chain. L'estand de CIMALSA va acollir la taula rodona “La logística i la formació professional”, un espai d'intercanvi que va reunir el teixit educatiu i l'empresarial per analitzar els processos d'incorporació al món laboral i les noves necessitats competencials del sector. La sessió, moderada per Enric Colomer, cap d’estudis de l’Institut Les Salines, va comptar amb la participació de Marta Montero, professora del mateix centre; Raquel Ortega, responsable de vendes d'OperInter; i Lydia Barrachina, directora de Persones del Grup CARES. Alhora, el debat va guanyar un gran valor testimonial amb les veus dels alumnes en pràctiques, Darina Romero i Xavier Peñas, i dels exalumnes i actuals treballadors en actiu, Sanae Alanti i Wilfredo Rincones. Durant el debat, es va aprofundir en els beneficis de l’FP Dual com a passarel·la d'èxit cap a l'ocupabilitat. Lydia Barrachina va destacar que aquest model permet a les empreses incorporar persones motivades i amb un coneixement real de l'entorn de treball, mentre que els alumnes Xavier Peñas i Wilfredo Rincones van constatar que l'estada a l'empresa va superar les seves expectatives gràcies a la confiança i el creixement viscuts a la pista. Per la seva banda, Raquel Ortega va exposar la sòlida col·laboració que mantenen amb els centres d'estudis per alinear l'aprenentatge amb la realitat del mercat. En l'àmbit docent, Marta Montero va explicar com s'ha actualitzat el currículum formatiu integrant noves competències com la Intel·ligència Artificial, buscant sempre que l'estada de pràctiques compleixi els objectius

L’estand de CIMALSA va acollir, durant la segona jornada del Saló Internacional de la Logística (SIL), la taula rodona titulada “De la innovació a la rendibilitat: El futur del transport de mercaderies”. La sessió, impulsada conjuntament per CIMALSA i la Digital Catalonia Alliance (DCA), va néixer amb un objectiu clarament pragmàtic: allunyar-se dels conceptes purament teòrics per centrar el debat en l’impacte tangible i en com la incorporació de la tecnologia genera resultats econòmics reals en les operacions logístiques. La taula, moderada per Rosa Maria Meseguer Puig de la DCA, va comptar amb la participació d’experts de primer nivell de l’ecosistema tecnològic català: David Arànega (Cactus), Ricard Soler (Atlantis IT), Stefano Persi (Mosaic Factor) i José Manuel Juan (Gandolapp. Durant la jornada, els ponents van analitzar com la intel·ligència artificial i la digitalització estan transformant de manera irreversible el sector de la distribució i el transport de mercaderies. Del debat es van extreure tres grans conclusions estructurals per al futur de la supply chain. En primer lloc, es va constatar que les tecnologies necessàries (com l'Internet de les Coses, IoT, la geolocalització, la traçabilitat o l'IA) ja són madures i estan disponibles; per tant, el repte actual ja no és inventar-les, sinó saber aplicar-les i incorporar-les de manera quotidiana en el dia a dia de les flotes. En segon lloc, es va subratllar que sense dades no hi ha rendibilitat, ja que les empreses que prenen decisions basades en dades operatives són les que aconsegueixen reduir costos i millorar la productivitat. Finalment, els experts van coincidir que la integració en el sistema és clau: cal connectar les operacions de mobilitat amb els sistemes de gesti&oac

L’estand de CIMALSA durant la segona jornada del Saló Internacional de la Logística (SIL) va esdevenir l’escenari de la presentació de l’estació de Torreblanca-Quatre Pilars, una infraestructura estratègica de primer ordre que s'emmarca dins del Pla Director Urbanístic (PDU) d’activitat econòmica de la plana de Lleida. La sessió va servir per exposar el gran potencial industrial i el canvi d'escala logístic d'aquest projecte, dissenyat específicament per actuar com un pol de generació d'activitat i un potent atractor d'inversions de valor afegit a Catalunya. La presentació va comptar amb la participació institucional de Fèlix Larrosa, paer en cap de la Paeria de Lleida; Simó Batlle, director de Negoci de CIMALSA; i Marta Casas, arquitecta i gestora de projectes de l’INCASÒL. En la seva intervenció, Marta Casas va posar en relleu el valor geogràfic de la futura Zona d'Activitat Econòmica (SAE), tot destacant que es troba en una situació altament competitiva, just en el punt de convergència dels principals eixos viaris i ferroviaris del corredor de l’Ebre, un dels vectors de mercaderies més dinàmics de tota la península Ibèrica. Per la seva banda, Simó Batlle va focalitzar l’anàlisi en els avantatges operatius que oferirà la futura terminal intermodal. L’objectiu d'aquesta instal·lació és dotar el territori d'un servei logístic competitiu, eficient i sostenible, molt enfocat a connectar de manera directa amb els ports de l'entorn. Segons va apuntar Batlle, el desenvolupament de la infraestructura serà una peça clau i un revulsiu indispensable per a la internacionalització i la capacitat d'exportació de les empreses lleidatanes. Finalment, el paer en cap, Fèlix Lar

CIMALSA organitza anualment dues sessions de treball internes en què es comparteixen i analitzen els temes més rellevants per a l’empresa. En la jornada celebrada aquest mes de juny de 2026, s’ha treballat sobre el Pla Estratègic 2026-2030, presentant les principals línies estratègiques i les accions necessàries per avançar en el seu desplegament i assoliment. Aquestes trobades internes són també una oportunitat per reunir totes les persones que formen part de CIMALSA, ja que una part de la plantilla desenvolupa la seva activitat en els diferents centres que l’empresa té distribuïts pel territori, com la CIM Vallès, la CIM Lleida, la CIM la Selva, l’aparcament de camions de Castellar i les estacions d’autobusos. La propera sessió tindrà lloc al desembre, abans de finalitzar l’any, amb l’objectiu de fer balanç del 2026 i planificar els reptes i objectius de cara al 2027. 17 de juny de 2026.